ÚLTIMAS INSTRUCCIONES
Pues aquí estamos, nosotros los tanderos siendo teloneros de un dia de competición!
Así que vamos a difrutarlo doblemente. Esperamos que de verdad el Sabado sea un dia memorable y que sirva para que esta experiencia la quieran repetir todas las partes implicadas.
No vemos en pista!
Atención MUY IMPORTANTE, cualquiera que quiera acceder a pista subido en un vehículo debe haberse acreditado en la mesa de la organización donde se le hará el seguro obligatorio, se le entregará la pulsera que así lo certifica y deberá llevar casco. En el box de la organización tendréis disponibles cascos para alquilar, pero procurad reservarlos con antelación para aseguraros disponibilidad.
Aseguraos una vez que vais a entrar en pista de que piloto y copiloto llevan la pulsera puesta, pues de no ser así los comisarios no dejaran acceder el vehículo a pista con el trastorno que eso os puede representar a vosotros y a otros participantes.
A continuación, pasamos a describiros como está programado que transcurra el día y que debéis hacer cuando para disfrutar al máximo de vuestra experiencia tandera.
La tarde/noche previa al evento , los que lo necesitéis, podréis acceder al recinto del circuito para dejar remolques en el paddock y coches en los boxes. Si vais a llegar más tarde de las 20:00, por favor, hacérnoslo saber para poder coordinar vuestra llegada con el personal de seguridad del circuito.
El día del evento, podréis acceder al paddock del circuito a partir de las 08:00 y empezar a instalaros en los boxes los que tengáis uno asignado o en la zona del paddock correspondiente los demás.
Acto seguido acudid al box donde estará la mesa de la organización para acreditaros vosotros mismos y vuestros copilotos, mecánicos y acompañantes y recibir toda la documentación, pulseras, adhesivos identificativos del vehículo, cronometraje, etc. El box de la organización os será fácil reconocerlo por los banners y porque será el último por la derecha.
En el box contiguo dispondréis de compresor y asistencia mecánica. ¡Ojo, asistencia, no milagros!
una vez acreditados, y a la hora indicada en el horario general del evento se realizará el BRIEFING DE SEGURIDAD OBLIGATORIO, recordad que NO podréis acceder a pista sin haber asistido al briefing.
Y ya llega el gran momento y comienza la acción en pista.
Para que todo vaya lo mejor posible, es muy importante que estéis puntualmente al inicio de la tanda en el pitlane y podáis aprovechar la primera vuelta de cada tanda, que se hara en banderas amarillas para darle oportunidad a todo el mundo y en especial a los que nunca han estado en Motorland para situarse y descubrir la pista sin agobios.
Para facilitaros que os hagáis con las indicaciones del jefe de pista sobre los detalles del trazado aqui os dejamos unos enlaces con su briefing de seguridad en Castellano, Frances e Ingles
Si no habéis contratado el servicio fotográfico, en el siguiente botón tenéis vuestra última oportunidad de hacerlo por el mejor precio. El Track Pack de Fotos por 30€ con todas vuestras fotos de pista, cuyo precio, al igual que el seguro de copiloto/segundo piloto, pasa de 30€ a 50€ y el PHOTO ROLLING por 20€ más en el que si no reserváis anticipadamente no podréis participar.
Como es habitual en nuestros eventos, los participantes en la sesión Full day, y quien tenga una membresía Trackrat Master, disponen de plaza en box incluida con la inscripción hasta agotar disponibilidad.
Si no disponéis de box, pero tenéis materiales en el coche que os pueden molestar mientras estáis en pista, podréis dejarlos a buen recaudo en el box de la organización.
Aquí tenéis el listado de los boxes asignados:
Los grupos de pista están organizados para mejorar en lo posible la experiencia de los participantes, intentando que en cada uno el ritmo sea parejo.
En Trackrat siempre vamos con mucho margen sobre la ocupación total autorizada por el circuito, si por el motivo que sea no crees estar ubicado en el grupo que te corresponde, háznoslo saber y sin ningún problema te cambiaremos al que mejor se te adapte.
En este caso, al tratarse de un evento en formato Tandas, la distribución esta basada en las tandas que habéis reservado.
Como siempre que venimos a Motorland, el alojamiento de la mayoría de nosotros y la cena previa al trackday, es en “Apartamentos Las Eras” , en Castelseras a unos 15 minutos del circuito.
La cena será a las 21:00 en el restaurante la Nevera, tambien en Castelseras.
Apartamentos Las Eras
En Castelseras, a 10/15 minutos del circuito, dispone de tres conjuntos de apartamentos de varios tamaños, modernos, y completamente equipados que en combinación con el restaurante “Bielas y Pistones” ofrece un alojamiento de calidad a la par que hogareño y completo, los precios son muy asequibles, especialmente para grupos.
Parking interior limitado, se puede aparcar en la calle sin problema, zona tranquilisima. Si vas con remolque, aunque hay soluciones para ello, te recomendamos ir primero al circuito a dejarlo.
El alojamiento está disponible con desayuno y cena.
La información meteorológica de la jornada la puedes consultar aquí.
La gasolinera más próxima al circuito es la del Estación de servicio Repsol de Alcañiz , en la N-232 a unos 11 kilómetros del circuito.
En el box de la organización tendréis disponibles cascos para alquilar, tapa-matrículas, manómetros y otros artículos de la TRACKRAT STORE, como nuestras camisetas de la línea Trackrat Petrolwear. Y en el box contiguo dispondréis de compresor y asistencia mecánica. ¡Ojo, asistencia, no milagros!
No dudéis en contactarnos para despejar cualquier otra duda que podáis tener.
Nos vemos en pista!
El equipo de Trackrat
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