CIRCUITO DE NAVARRA

DERNIÈRES INSTRUCTIONS

Après une année entière, nous revenons enfin en Navarre ! Et comme toujours quand nous le faisons, non seulement nous allons profiter de l’une des pistes les plus intéressantes d’Europe, mais nous allons le faire dans une compagnie spectaculaire, la vôtre !

Des journées de piste avec des pilotes expérimentés venus de toute l’Europe, une liste de véhicules attrayante, un dîner le samedi, un nouveau tarmac, que demander de plus ? Ah oui, il paraît qu’une fois de plus, nos dieux vont nous accorder du beau temps..

Journée de piste ouverte, matin et après-midi, avec 20 participants et tout le monde est rentré à la maison, fatigué et souriant.

Ensuite, nous décrirons le déroulement de la journée et vous donnerons les informations nécessaires pour que vous puissiez profiter au maximum de votre expérience, veuillez tout lire attentivement.

HORAIRE

MERCREDI

Le mercredi 30, nous serons au Circuit de 17h00 à 20h00 environ, pour préparer les affaires de l’organisation et accueillir ceux d’entre vous qui arrivent et veulent décharger les voitures et/ou s’installer dans leur box.

Si vous arrivez après 20 heures, il n’y a pas de problème car un service de sécurité sera assuré toute la nuit, mais veuillez nous en informer afin que nous puissions coordonner votre entrée avec eux.

D’autre part, à partir de 21h00 au restaurant de l’hôtel Casa Luisa, où certains d’entre nous sont également logés, nous dînerons pour plus de 20 personnes ! Voici le menu

On espère passer une de ces soirées où bonne bouffe et conversations sur les sujets qui nous intéressent tant, essence, courbes, lignes…

Il s’agit du menu de l’année dernière, nous n’avons pas encore le menu de cette année, mais nous le laissons ici pour vous donner une idée.

JEUDI

08:00

Vous pourrez entrer dans le paddock du circuit à partir de 10h00 et commencer à vous installer dans vos boxes.

Rendez-vous ensuite à la case où se trouvera le tableau d’organisation pour vous accréditer ainsi que vos copilotes, mécaniciens et accompagnateurs et recevoir toute la documentation, bracelets, vignettes d’identification du véhicule, chronométrage, etc. Le box d’organisation sera facilement reconnaissable par les bannières et parce qu’elle sera la dernière à droite.

09:30

Une fois accrédité, et à l’heure indiquée dans le programme général de l’événement, le BRIEFING DE SÉCURITÉ OBLIGATOIRE aura lieu, rappelez-vous que vous ne pourrez PAS accéder à la pistesans avoir assisté au briefing.

10:00

La piste sera ouverte et nous commencerons par un SHAKEDOWN de 15 minutes, qui se déroulera sous drapeaux jaunes et sera utile pour tout le monde, mais en particulier pour ceux qui ne connaissent pas le circuit, afin de pouvoir courir à un rythme modéré et s’habituer à la piste ou à la voiture sans le stress d’être une nuisance pour les autres.

10:15

Ensuite, il y aura le roulage photo auquel nous participerons tous pour la première fois sur le nouveau parcours. Cela permettra également d’éviter l’encombrement des véhicules pour entrer sur la piste dès le début de la session de piste ouverte.

10:30

La session du matin commencera par une entrée en piste ouverte de 30 minutes par groupe, ce qui vous permettra de vous situer et de prendre la mesure de la piste plus confortablement et aussi d’éviter l’agglomération de véhicules entrant sur la piste dès le début de la session de piste ouverte.

11:30

Nous commençons les sessions de piste ouverte et nous arriverons donc à13h30 où, selon votre intérêt à y participer, nous ferons ou non les Fast Series.

14:00

Nous serons de retour avec une nouvelle session de 4 heures d’OpenPit! Cela durera jusqu’à 18h00, heure à laquelle l’événement sera terminé et où nous remballerons et rentrerons chez nous avec beaucoup de fatigue et un grand sourire sur nos visages.

Nous espérons que dimanche arrive avec un double enthousiasme et enthousiasme, car autant que nos obligations nous le permettent, nous voulons être sur la piste pour partager cette journée avec vous.

Attention TROIS IMPORTANT, toute personne qui souhaite accéder à la piste en véhicule doit avoir été accréditée à la table d’organisation où l’assurance obligatoire sera faite, elle verra remettre le bracelet que l’atteste et devraporter un casque.

Assurez-vous une fois que vous allez entrer sur la piste que le pilote et le copilote portent le bracelet, sinon les commissaires ne laisseront pas le véhicule accéder à la piste avec le désordre que cela peut représenter pour vous et les autres participants.

N’OUBLIEZ PAS QUE LE CASQUE EST OBLIGATOIRE POUR TOUS LES OCCUPANTS DU VÉHICULE, IL SERT DE MOTO !

GROUPES

Les groupes de piste sont organisés pour améliorer au maximum l’expérience des participants, en essayant de s’assurer que le rythme est égal dans chacun.

Comme dans Trackrat, nous partons toujours avec beaucoup de marge sur l’occupation totale autorisée par le circuit, qui dans ce cas serait de 35 voitures, si pour une raison quelconque vous pensez ne pas vous situer dans le groupe qui vous correspond, laissez-nous sachez et sans aucun problème nous allons changer celui qui vous convient le mieux.

BOXES

Comme d’habitude dans nos événements, les participants qui choisissent cette option lors de l’inscription, et ceux qui ont une adhésion Trackrat Master, ont une place dans la boîte incluse dans l’inscription jusqu’à épuisement des disponibilités.

Si vous n’avez pas de box, mais que vous avez du matériel dans la voiture qui peut vous gêner pendant que vous êtes sur la piste, vous pouvez les laisser en toute sécurité dans la box de l’organisation.

Voici la liste des boxes attribuées :

RESTAURANT

Pour faire le sandwich le matin et manger le midi, vous disposerez d’un service de restauration au dernier étage du pit building.

Café, sandwichs, pâtisseries et menu de 13h00 à 15h30, ATTENTION, LES MENUS DISPONIBLES SONT LIMITÉS, si vous souhaitez un menu, veuillez en informer le restaurant le plus tôt possible.

AUTRES INFORMATIONS D'INTÉRÊT

METEO

Vous pouvez consulter les informations météorologiques pour la journée ici ici.

RAVITAILLEMENT

Dans le même paddock du circuit, il y a une pompe à essence dans laquelle le 98 va à plus ou moins 1,78 €.

La station-service la plus proche du circuit est la station-service Villa de los Arcos, qui se trouve juste à l’entrée du circuit !

TRACKRAT SERVICE

Dans la box d’organisation vous aurez à disposition des casques à louer, des caches plaques d’immatriculation,des manomètres et d’autres articles du TRACKRAT STORE, comme nos t-shirts de la ligne Trackrat Petrolwear, et dans la box attenante vous disposerez d’un compresseur et d’une assistance mécanique. Oeil, assistance, pas de miracles !

N’hésitez pas à nous contacter pour lever tout autre doute que vous pourriez avoir.

 

A piste!

L’équipe Track Rat