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PARCMOTOR CASTELLOLÍ

ÚLTIMAS INSTRUCCIONES

Tras las vacacioones, nada mejor que estrenar asfalto en Castelloli, volvemos a Parcmotor y lo hacemos con un evento que promete muchísimo, porque os podemos asegurar que los casi 40 que vamos a estar allí este domingo, juntos y por separado, son la mejor compañía que se puede esperar en un circuito.

Pilotos cargados de respeto, competitividad, compañerismo y pasión por lo que hacemos y por si no fuera bastante, una suculenta colección de coches de todos los años y tamaños, pero todos extraordinariamente valiosos para quien como nosotros, vemos en ellos el placer y la satisfacción de conducirlos.

Jornada con 40 participantes, por tanto y como podréis comprobar en el horario adjunto, mañana en grupos y tarde de pista abierta. De verdad esperamos y creemos que así será, que os lo pasaréis como nunca, o hablando de Trackrat, ¿Como siempre?

Seguidamente, pasamos a describiros como está programado que transcurra el día y daros las informaciones necesarias  para que disfrutéis al máximo de vuestra experiencia, por favor leed todo con atención antes de hacernos cualquier consulta.

Dependiendo del clima, que parece que una vez más va a respetarnos, pero podría ser que no, el horario de la jornada y en particular el momento en que hacer el photo rolling, podría variar.

Atención MUY IMPORTANTE, cualquiera que quiera acceder a pista subido en un vehículo debe haberse acreditado en la mesa de la organización donde se le hará el seguro obligatorio, se le entregará la pulsera que así lo certifica y deberá llevar casco. En el box de la organización tendréis disponibles cascos para alquilar, pero procurad reservarlos con antelación para aseguraros disponibilidad.

Aseguraos una vez que vais a entrar en pista de que piloto y copiloto llevan la pulsera puesta, pues de no ser así los comisarios no dejaran acceder el vehículo a pista con el trastorno que eso os puede representar a vosotros y a otros participantes.

¡RECORDAD QUE EL CASCO ES OBLIGATORIO PARA TODOS LOS OCUPANTES DEL VEHÍCULO, SIRVE DE MOTO! 

¡EL LÍMITE DE SONIDO PARA LOS COCHES ES DE 95DB A 3.000RPMS Y EL CIRCUITO ESTÁ LLEVANDO A CABO CONTROLES SONOMÉTRICOS ANTES DE ACCEDER A PISTA!

HORARIO

SÁBADO

El Sábado De 19 a 21H estemos en el circuito para recibir participantes y que podáis dejar coches , remolque y material en el box que tengáis asignado y en el paddock .

Tened en cuenta que el horario será bastante estricto y no se podrán hacer excepciones.

DOMINGO

LLEGADA AL CIRCUITO

El Domingo, podréis acceder al paddock del circuito a partir de las 08:00 y empezar a instalaros en los boxes los que tengáis uno asignado o en la zona del paddock correspondiente los demás.

Acto seguido acudid al box 3 donde estará la mesa de la organización para acreditaros vosotros mismos y vuestros copilotos, mecánicos y acompañantes y recibir toda la documentación, pulseras, adhesivos identificativos del vehículo, cronometraje, etc. El box de la organización os será fácil reconocerlo por los banners y porque será el último por la derecha.

En el box contiguo dispondréis de compresor y asistencia mecánica. ¡Ojo, asistencia, no milagros!

BRIEFING

una vez acreditados, y a la hora indicada en el horario general del evento se realizará el BRIEFING DE SEGURIDAD OBLIGATORIO, recordad que NO podréis acceder a pista sin haber asistido al briefing.

APERTURA DE PISTA

A partir de la apertura de pista, comenzaremos con  sesiónes  de 30 minutos por grupos ordenados por rendimiento.

 

Y ya llega el gran momento y comienza la acción en pista. Como se indica en el horario, Comenzaremos con tandas de 30 minutos en grupos organizados por tiempos/rendimiento. Grupo Sport el de ritmo más moderado Y Grupo Strike, el más rápido. Así durante toda la mañana, 3 tandas para Strike y 3 para Sport.

Para terminar la sesión matinal y con tal de que los más amantes de marcar buenos cronos tengáis oportunidad de rodar al límite, se celebrara nuestra ya conocida Fast Series, que serán de 15 minutos.

Acabaremos el día con  pista abierta para volver a casa completamente saciados de pista.

SERVICIO FOTOGRÁFICO

Si no habéis contratado el servicio fotográfico, en el siguiente botón tenéis vuestra última oportunidad de hacerlo. El Pack de Fotos por 30€ con todas vuestras fotos de pista y 50€ incluyendo el Photo Rolling.

Al igual que el seguro de copiloto/segundo piloto, a partir de hoy a las 21:00 sube de precio y pasa de 50€ a 70€ respectivamente.

GRUPOS

Los grupos de pista están organizados para mejorar en lo posible la experiencia de los participantes, intentando que en cada uno el ritmo sea parejo.

Como en Trackrat siempre vamos con mucho margen sobre la ocupación total autorizada por el circuito, que en este caso sería de 30 coches, si por el motivo que sea no crees estar ubicado en el grupo que te corresponde, háznoslo saber y sin ningún problema te cambiaremos al que mejor se te adapte.

BOXES

Como es habitual en nuestros eventos, los participantes en la sesión Full day,  y quien tenga una membresía Trackrat Master, disponen de plaza en box incluida con la inscripción hasta agotar disponibilidad.

Si no disponéis de box, pero tenéis materiales en el coche que os pueden molestar mientras estáis en pista, podréis dejarlos a buen recaudo en el box de la organización.

Aquí tenéis el listado de los boxes asignados:

MENÚ

Aquí tenéis el menú disponible para el domingo en restaurante del circuito que está situado en el parking exterior.

Primero

Segundo

Postre

Café y bebida incluida.

16€

OTRAS INFORMACIONES DE INTERÉS

METEOROLOGÍA

La información meteorológica de la jornada la puedes consultar aquí.

REPOSTAJE

La gasolinera más próxima al circuito es la del Area del Bruc (Repsol) , en la A2 a unos 7 kilómetros viniendo desde Martorell.

TRACKRAT SERVICE

En el box de la organización tendréis disponibles cascos para alquilar, tapa-matrículas, manómetros y otros artículos de la TRACKRAT STORE, como nuestras camisetas de la línea Trackrat PetrolwearY en el box contiguo dispondréis de compresor y asistencia mecánica. ¡Ojo, asistencia, no milagros!

No dudéis en contactarnos para despejar cualquier otra duda que podáis tener.

 

Nos vemos en pista!

El equipo de Trackrat