PARCMOTOR CASTELLOLÍ

ÚLTIMAS INSTRUCCIONES

Volvemos a Parcmotor y lo hacemos con un evento muy especial, a la vez que recordamos a nuestro compañero Miguel, podremos rodar con un ritmo en pista que nos permitirá ser los reyes por un día.

Jornada con menos de 40 participantes, y casi la mitad de Iniciación con lo que los grupos de la mañana pasan a ser una pista abierta con 2 paradas y las 4 horas de pista abierta de la tarde una absoluta gozada, aseguraos que venís bien surtidos de gomas, frenos y gasolina, que os van a hacer falta.

Aprovechamos para recordaros que el domingo 23 de abril estaremos en nuestra cita anual con el Circuito de Navarra y ya solo quedan 10 plazas disponibles. Podéis realizar la inscripción AQUÍ.

 

Seguidamente, pasamos a describiros como está programado que transcurra el día y daros las informaciones necesarias  para que disfrutéis al máximo de vuestra experiencia, por favor leed todo con atención.

INVITADOS

En el enlace que tenéis a continuación, podéis registrar a vuestros invitados, espectadores, mecánicos, segundos pilotos y copilotos. Tenéis hasta el viernes a las 13:00 para hacerlo.

Por favor, aseguraos de registrar a todo aquel que os acompañe al evento para que no haya problemas de acceso, pues este se hará a puerta cerrada y para acceder al recinto del circuito, vosotros y vuestros acompañantes deberéis estar en la lista de la entrada.

Recordad que el precio del seguro para tus copilotos o segundos pilotos es de 20€, y que una vez pasado el plazo de registro de invitados (viernes a las 13:00) pasará a costar 30€.

HORARIO

El domingo 12, podréis acceder al paddock del circuito a partir de las 08:00 y empezar a instalaros en los boxes los que tengáis uno asignado o en la zona del paddock correspondiente los demás.

Acto seguido acudid al box 3 donde estará la mesa de la organización para acreditaros vosotros mismos y vuestros copilotos, mecánicos y acompañantes y recibir toda la documentación, pulseras, adhesivos identificativos del vehículo, cronometraje, etc. El box de la organización os será fácil reconocerlo por los banners y porque será el último por la derecha.

Una vez acreditados, y a la hora indicada en el horario general del evento se realizará el BRIEFING DE SEGURIDAD OBLIGATORIO, recordad que NO podréis acceder a pista sin haber asistido al briefing.

A las 10:00 por un lado se abre pista y por otro comenzará la sesión teórica de formación de Iniciación que tendrá lugar en el aula situada encima del edificio de boxes.

A partir de la apertura de pista, comenzaremos con una sesión de 15 minutos a modo de shackedown para que aquellos que no conocen este circuito puedan explorarlo con tranquilidad.

Y ya llega el gran momento y comienza la acción en pista. Como se indica en el horario, habrá un solo grupo con los del Full day, en tandas de 45 minutos que se irán alternando con las 2 tandas de Iniciación.

A las 13:30 Para terminar la sesión matinal y con tal de que los más amantes de marcar buenos cronos tengáis oportunidad de rodar al límite, se celebrara nuestra ya conocida Fast Series, que será de 15 minutos.

Y entonces, en compañía de la familia de Miguel, haremos la vuelta de honor en su Memoria en la que todos los participantes del trackday están invitados a tomar parte y que una vez finalizada dará paso al Photo Rolling.

Acabaremos el día con aquellos que han escogido la opción “Full Day” y que de 14:00 a 18:00 dispondrán de 4 horas de pista abierta para rodar a sus anchas con la mejor compañía y volver a casa completamente saciados de pista.

Atención MUY IMPORTANTE, cualquiera que quiera acceder a pista subido en un vehículo debe haberse acreditado en la mesa de la organización donde se le hará el seguro obligatorio, se le entregará la pulsera que así lo certifica y deberá llevar casco.

Aseguraos una vez que vais a entrar en pista de que piloto y copiloto llevan la pulsera puesta, pues de no ser así los comisarios no dejaran acceder el vehículo a pista con el trastorno que eso os puede representar a vosotros y a otros participantes.

¡RECORDAD QUE EL CASCO ES OBLIGATORIO PARA TODOS LOS OCUPANTES DEL VEHÍCULO, SIRVE DE MOTO! 

¡EL LÍMITE DE SONIDO PARA LOS COCHES ES DE 95DB A 3.000RPMS Y EL CIRCUITO ESTÁ LLEVANDO A CABO CONTROLES SONOMÉTRICOS ANTES DE ACCEDER A PISTA!

SERVICIO FOTOGRÁFICO

Si no habéis contratado el servicio fotográfico, en el siguiente botón tenéis vuestra última oportunidad de hacerlo. El Pack de Fotos por 20€ con todas vuestras fotos de pista, cuyo precio, al igual que el seguro de copiloto/segundo piloto, a partir del sábado a las 13:00 pasa de 20€ a 30€.

GRUPOS

Los grupos de pista están organizados para mejorar en lo posible la experiencia de los participantes, intentando que en cada uno el ritmo sea parejo.

Como en Trackrat siempre vamos con mucho margen sobre la ocupación total autorizada por el circuito, que en este caso sería de 30 coches, si por el motivo que sea no crees estar ubicado en el grupo que te corresponde, háznoslo saber y sin ningún problema te cambiaremos al que mejor se te adapte.

BOXES

Como es habitual en nuestros eventos, los participantes en la sesión Full day,  y quien tenga una membresía Trackrat Master, disponen de plaza en box incluida con la inscripción hasta agotar disponibilidad.

Si no disponéis de box, pero tenéis materiales en el coche que os pueden molestar mientras estáis en pista, podréis dejarlos a buen recaudo en el box de la organización.

Aquí tenéis el listado de los boxes asignados:

MENÚ

Aquí tenéis el menú disponible para el domingo en restaurante del circuito que está situado en el parking exterior.

Primero

Segundo

Postre

Café y bebida incluida.

16€

OTRAS INFORMACIONES DE INTERÉS

METEOROLOGÍA

La información meteorológica de la jornada la puedes consultar aquí.

REPOSTAJE

La gasolinera más próxima al circuito es la del Area del Bruc (Repsol) , en la A2 a unos 7 kilómetros viniendo desde Martorell.

TRACKRAT SERVICE

En el box de la organización tendréis disponibles cascos para alquilar, tapa-matrículas, manómetros y otros artículos de la TRACKRAT STORE, como nuestras camisetas de la línea Trackrat PetrolwearY en el box contiguo dispondréis de compresor y asistencia mecánica. ¡Ojo, asistencia, no milagros!

No dudéis en contactarnos para despejar cualquier otra duda que podáis tener.

 

Nos vemos en pista!

El equipo de Trackrat