Carrello

Data

04 Giu 2022
Expired!

Ora

All Day

TIME ATTACK

TIME ATTACK

Ritorna l'originale! Il vero! The Real Deal!
Parcmotor Castellolí - 4 giugno

E lo fa con più forza che mai grazie alla collaborazione tra Hispano Racing e Trackrat Club che gli darà il rigore e la qualità con cui questo tipo di Motorsport trionfa in tanti altri paesi del mondo.

Con un formato full-day in cui tutti coloro che parteciperanno lo faranno all’interno di questa modalità di lotta contro il tempo che d’ora in poi vi regalerà grandi emozioni.

¡IMPORTANTE! A causa delle diverse caratteristiche dei veicoli chiamati a partecipare en questo evento, e per l’esperienza più sportiva e soddisfacente possibile per i partecipanti, il regolamento di questa prova, le sue categorie e i gruppi al loro interno possono essere modificati in base ai livelli di partecipazione delle diverse tipologie di veicoli, compreso il sistema di delimitazione delle categorie che si intende intendere per rapporto peso/potenza.

C’è da dire che tenendo conto del livello e della grande competitività dei partecipanti sia agli eventi Hispano Racing che al Trackrat e l’affermazione che questa chiamata può rappresentare per altri concorrenti molto seri provenienti da tutta Europa, la lotta per la vittoria può essere durissima in qualsiasi categoria, gruppo o sfida di quelli che sono incorporati nel programma.

Iscrizione
DA 250 €
Assicurazione copilota
25 €
Assicurazione per pilota aggiuntivo
50 €
Lap-Timing
Incluso
Istruttore
Disponibile
Posto en box condivisso
50€

*Tariffe e sconti possono variare a seconda della data.

INSCRIZIONE

Una volta compilato il modulo con il quale, contestualmente a fornirci informazioni su di te e sul tuo veicolo, richiedi di essere ammesso a partecipare, riceverai un messaggio di posta elettronica con la risposta e, se sei ammesso, il link per prenotare il tuo posto ed eventuali extra che desideri assumere, box, foto, istruttore, copilota/secondo pilota, ecc.

CATEGORIE

I partecipanti a questo evento Time Attack saranno divisi in 5 categorie a seconda del rapporto peso/potenza del veicolo ed ogni categoria a sua volta in 3 gruppi classificati per livello di preparazione dello stesso, Club, Pro e Proto, essendo Club per i veicoli più stradali e Pro per quelli in cui la preparazione e Proto per veicoli senza omologazione stradale o allestimento senza alcun tipo di limite.

Ricorda che queste categorie, i loro gruppi e il modo in cui sono determinati sono soggetti a modifiche a seconda del livello di partecipazione dei diversi tipi di veicoli.

ALL-IN

Quelli che vanno con quello che hanno, ma vanno con tutto. In questa categoria vedrai molti Old-School che gareggiano in eventi di resistenza.

RAPPORTO PESO/POTENZA:

SUPERIORE A 6.5 KG/CV

POCKET ROCKET

Qui stiamo già parlando di auto che con un peso di 1300 kg avrebbero 200 CV o più e 1600 kg tra 250 e 300 CV. Le cose stanno diventando serie.

RAPPORTO PESO/POTENZA:

ENTRO 5.5 E 6.5 KG/CV

SPORT

In questa categoria è normale iniziare a vedere potenze superiori a 300 CV, ad eccezione di alcuni veicoli particolarmente leggeri.

RAPPORTO PESO/POTENZA:

ENTRO 4 E 5.5 KG/CV

SUPERSPORT

Tra le potenti e formidabili bestie che superano i 400 CV e le ben armate lightweight che arrivano a 900 kg o meno, questa è una Supersport.

RAPPORTO PESO/POTENZA:

ENTRO 3 E 4 KG/CV

STRIKE

Qui si arriva solo con qualcosa che spicca davvero nelle due caratteristiche, si tratta di una categoria in cui una Caterham di 600 kg ha bisogno ancora di più di 250 CV e una Lamborghini Murciélago entra a malapena nonostante i suoi 570 CV.

RAPPORTO PESO/POTENZA:

INFERIORE A 3 KG/CV

GRUPPI

E siccome già sappiamo che “andare stock” non è la stessa cosa di “armati fino ai denti” e quindi ogni livello di preparazione ha il suo spazio, all’interno di ciascuna di queste categorie ci saranno 3 gruppi: Club, Pro y Proto.

CLUB

Nel gruppo Club di ogni categoria saranno inclusi i veicoli più standard e sarà lì che ci saranno più restrizioni quando si modificano le caratteristiche originali dell’auto.

PRO

In Pro ci saranno quelli che, pur mantenendo la loro omologazione stradale, sono stati preparati per il circuito e modificati in molte delle loro caratteristiche originali, ma con alcuni limiti.

PROTO

Proto è il gruppo in cui le cose, sia per origine che per modificazione, sono andate oltre ogni limite. Veicoli senza omologazione stradale, sia di fabbrica sia dopo l’allestimento a cui sono stati sottoposti, e anche quelli realizzati artiogianato.

wpDataTable with provided ID not found!

REGOLAMENTO

Time Attack è una modalità Motorsport semplice come entrare in pista per fare il miglior tempo possibile, ma nonostante questo deve essere regolamentata sia tecnicamente che sportivamente.

ORARIO

wpDataTable with provided ID not found!

* Orario provvisorio e soggetto a modifiche.

In questo primo appuntamento del 2022 al Parcmotor Castelloli i posti disponibili saranno in totale 50, la giornata inizierà con due Shackdown da 10 minuti affinché tutti, ed in particolare chi non conosce il Circuito Parcmotor, possano riconoscere la pista con calma prima di iniziare a rotolare forte.

Quindi inizierà una prima fase con i partecipanti divisi in due gruppi che faranno 2 turni da 40 minuti per gruppo.

Utilizzando i tempi registrati durante questi round, tutti i partecipanti verranno riordinati in 3 gruppi che faranno 3 round da 25 minuti per gruppo, e al termine di essi verranno determinate le posizioni dei finalisti che avranno un round finale di 20 minuti in cui parteciperanno solo i migliori record di ogni categoria e stabiliranno così i podi e la distribuzione dei punti.

SERVIZI

Come sempre, avrai a disposizione il TR Service completo, box hospitality, assistenza meccanica, briefing di sicurezza, ambulanza, commissari e tutto ciò che possiamo fare per rendere la tua giornata in pista la migliore possibile.

Fotografia

Sia con il Photo-Rolling che con il Photo Pack puoi rivivere e mostrare i tuoi momenti migliori congelati nel tempo da uno dei fotografi di Motorsport che ne conoscono di più in Europa: il nostro cecchino residente, Marcus.

Rolling

Photo-Rolling è il grande momento delle immagini, mettiamo in pista il nostro fotografo all'interno di un veicolo seguito da quei partecipanti che hanno acquistato il pacchetto fotografico corrispondente e il risultato parla da sé.

Formazione

La formazione ha un posto molto importante nei nostri eventi, con la possibilità di contrarre in anticipo il servizio di coaching, con il quale un nostro istruttore salirà in macchina con te mentre guidi e analizzerà anche la telemetria per aiutarti a ottimizzare la tua esperienza. La sicurezza di ogni pilota e quella del gruppo cresce esponenzialmente.

Insieme al nostro briefing obbligatorio, alla limitazione del numero dei posti e alla selezione dei partecipanti, significa che durante le riprese con noi le interruzioni sono minime e chi ci sceglie si gode la propria passione, qualunque sia la motivazione al momento di andare a del circuito, sanno che con Trackrat torneranno a casa con i loro obiettivi raggiunti e integri come sono arrivati sul circuito.

PISTA

Questo evento si svolge a Parcmotor Castellolí, puoi consultare le sue caratteristiche, la storia e dettagli importanti come le restrizioni sonore in vigore qui.

Lunghezza

4.146 metri

Curve a destra

7

Curve a sinistra

4

Larghezza

12 metri

Dritto

625 metri

Controllo del suono

95dB a 3.000rpm

Posti a box

10

ALLOGGIO

Per facilitare la partecipazione ai nostri eventi per coloro che hanno bisogno di viaggiare e pernottare, abbiamo sempre opzioni di alloggio da offrire ai nostri pilota.

Qualità, vicinanza ai circuiti, disponibilità e tariffe normalmente negoziate con cui questa sezione risulta essere un puro processo anziché una preoccupazione.

I nostri due consigli per l'alloggio in Parcmotor Castellolí sono l'Hotel Montserrat e l'Hilton Barcelona Golf Hotel.

Montserrat Hotel

A Collbató, a 10/15 minuti dal circuito, dispone di due categorie di camere: standard e superior, in una fascia di prezzo che può essere molto conveniente.

Parcheggio all’aperto coperto, dove si può accedere con un rimorchio.

Sebbene sia disponibile l’alloggio con colazione, non è disponibile il servizio ristorante per la cena, anche se è facile trovare buoni ristoranti nella zona.

VAI AL SITO WEB.

Hotel Hilton Barcelona Golf

Recentemente ristrutturato in modo spettacolare, si trova a Sant Esteve Sesrovires, a circa 25/30 minuti dal circuito.

Offre un servizio di ristorazione completo e molto buono, dispone di un parcheggio sotterraneo chiuso e di un parcheggio scoperto all’aperto.

VAI AL SITO WEB.

Una volta in circuito, nel parcheggio scoperto avrai a disposizione un servizio bar/ristorante, con caffè e panini a partire dalla mattina presto e un menù self service a pranzo al prezzo di 15€.

PREZZI

wpDataTable with provided ID not found!

Con l’avvicinarsi della data del trackday, gli sconti sul prezzo di registrazione diminuiscono. Iscrivendoti a una delle appartenenza a pagamento di Trackrat Club, puoi beneficiare dei migliori prezzi in qualsiasi momento.

Assicurazione copilota
25€
Assicurazione per pilota aggiuntivo
50€
Istruttore 15 minuti (senza analisi telemetrica)
30€
Istruttore 60 minuti (con analisi telemetrica)
80€
Istruttore 3 ore (Car Clinic)
180€
Pack foto
30€
Fotografie di pista
20€
Rolling
20€
Fotografie individuali
5€/foto
Noleggio casco
20€

*Prezzo prenotazione anticipata sul nostro sito.

Registration

Forgotten Password?