TIME ATTACK
TIME ATTACK
L'original ç'est de retour! Le vrai ! The Real Deal!
Parcmotor Castellolí - 4 Juin
Et il le fait avec plus de force que jamais grâce à la collaboration entre Hispano Racing et Trackrat Club qui lui donnera la rigueur et la qualité avec lesquelles ce type de sport automobile triomphe dans tant d’autres pays du monde.
Avec un format de journée complète dans lequel tous ceux qui participent le feront dans cette modalité de lutte contre le chrono qui vous procurera désormais de grandes émotions.
¡IMPORTANT! En raison des différentes caractéristiques des véhicules appelés à participer à cet événement, et pour une expérience la plus sportive et la plus satisfaisante possible pour les participants, le règlement de cette épreuve, ses catégories et les groupes qui les composent peuvent être modifiés en fonction des niveaux de participation. des différents types de véhicules, y compris le système de délimitation des catégories qui se veut par rapport poids/puissance.
Il faut dire que compte tenu du niveau et de la grande compétitivité des participants aux deux événements Hispano Racing et Trackrat et de la prétention que cet appel peut représenter pour d’autres concurrents très sérieux de toute l’Europe, la lutte pour la victoire peut être très dure dans toute catégorie, groupe ou défi de ceux qui sont incorporés dans le programme.
INSCRIPTION
Une fois que vous avez rempli le formulaire avec lequel, en même temps que vous nous donnez des informations sur vous et votre véhicule, vous demandez à être admis à participer, vous recevrez un message électronique avec la réponse et, si vous êtes admis, le lien pour réserver votre place et tout supplément que vous souhaitez louer, box, photos, instructeur, copilote/second pilote, etc.
CATÉGORIES
Les participants à cet événement Time Attack ils seront répartis en 5 catégories selon le rapport poids/puissance du véhicule et chaque catégorie à son tour en 3 groupes classés par niveau de préparation du même, Club, Pro et Proto, étant Club pour les véhicules les plus routiers et Pro pour ceux dont la préparation et Proto étant Club pour les véhicules les plus routiers et Pro pour ceux dont la préparation et
N’oubliez pas que ces catégories, leurs groupes et la façon dont ils sont déterminés sont susceptibles de changer en fonction du niveau de participation des différents types de véhicules.
ALL-IN
Ceux qui vont avec ce qu'ils ont, mais vont avec tout. Dans cette catégorie, vous verrez de nombreux Old-School participer à des épreuves d'endurance.
RAPPORT POIDS/PUISSANCE:
SUPÉRIEUR A 6.5 KG/CV
POCKET ROCKET
Ici, nous parlons déjà de voitures qui, avec un poids de 1300 kg, auraient 200 CV ou plus et 1600 kg entre 250 et 300 CV. Les choses deviennent sérieuses.
RAPPORT POIDS/PUISSANCE:
ENTRE 5.5 et 6.5 KG/CV
SPORT
Dans cette catégorie, il est normal de commencer à voir des puissances supérieures à 300 CV, à l'exception de certains véhicules particulièrement légers.
RAPPORT POIDS/PUISSANCE:
ENTRE 4 et 5.5 KG/CV
SUPERSPORT
Entre les bêtes puissantes et redoutables qui dépassent les 400 ch et les Light-weight bien armés qui vont jusqu'à 900 kg ou moins, c'est une Supersport.
RAPPORT POIDS/PUISSANCE:
ENTRE 3 et 4 KG/CV
STRIKE
Ici, vous n'arrivez qu'avec quelque chose qui se démarque vraiment dans les deux caractéristiques, nous parlons d'une catégorie dans laquelle une Caterham de 600 kg a encore besoin de plus de 250 ch et une Lamborghini Murciélago entre à peine malgré ses 570 ch.
RAPPORT POIDS/PUISSANCE:
INFERIEUR A 3 KG/CV
GROUPES
Et comme on sait déjà que « passer à la norme » n’est pas la même chose que « armer jusqu’aux dents » et pour que chaque niveau de préparation ait sa place, au sein de chacune de ces catégories il y aura 3 groupes: Club, Pro et Proto.
CLUB
Dans le groupe Club de chaque catégorie, les véhicules les plus standard seront inclus et c’est là qu’il y aura plus de restrictions lors de la modification des caractéristiques d’origine de la voiture.
PRO
En Pro, il y aura ceux qui, tout en conservant leur homologation routière, ont été préparés pour le circuit et modifiés dans bon nombre de leurs caractéristiques d’origine, mais avec certaines limites.
PROTO
Proto c’est le groupe où les choses, à la fois par origine et par modification, ont dépassé toute limite. Véhicules sans homologation routière, soit en sortie d’usine, soit après la préparation à laquelle ils ont été soumis, et même ceux fabriqués à la main..
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RÉGULATION
Le Time Attack est une modalité de sport automobile aussi simple que d’entrer en piste pour faire le meilleur temps possible, mais malgré cela, il doit être réglementé à la fois techniquement et sportivement.
HORAIRE
*Horaire provisoire et sujet à changement.
Lors de ce premier rendez-vous de 2022 au Parcmotor Castelloli, il y aura un total de 50 places disponibles, la journée commencera par deux Shackdowns de 10 minutes afin que tout le monde, et en particulier ceux qui ne connaissent pas le Circuit Parcmotor, puissent reconnaître la piste calmement avant de commencer à rouler fort.
Puis une première phase commencera avec les participants répartis en deux groupes qui feront 2 tours de 40 minutes par groupe.
En utilisant les temps enregistrés lors de ces tours, tous les participants seront réorganisés en 3 groupes qui feront 3 tours de 25 minutes par groupe, et à la fin de ceux-ci les positions des finalistes seront déterminées qui auront un tour final de 20 minutes dans lesquelles seuls les meilleurs records de chaque catégorie participeront et établiront ainsi les podiums et la répartition des points.
SERVICES
Comme toujours, vous aurez le service TR complet, Box Hospitality, l’assistance mécanique, le briefing de sécurité, l’ambulance, les commissaires et tout ce que nous pouvons faire pour rendre votre journée sur la piste la meilleure possible.
Photographie
Avec le Photo-Rolling et le Photo Pack, vous pouvez revivre et montrer vos meilleurs moments figés dans le temps par l'un des photographes de Motorsport qui en sait le plus sur le sujet en Europe : notre sniper résident, Marcus.
Rolling
Le Photo-Rolling est le grand moment des images, nous mettons notre photographe sur la piste à l'intérieur d'un véhicule suivi des participants qui ont acheté le pack photo correspondant et le résultat parle de lui-même.
Formation
La formation a une place très importante dans nos événements, avec la possibilité de contracter à l'avance le service de coaching, avec lequel un de nos instructeurs montera dans la voiture avec vous pendant que vous filmez et analysera même la télémétrie pour vous aider à optimiser votre expérience. La sécurité de chaque pilote et celle du groupe croît de façon exponentielle.
Avec notre briefing obligatoire, la limitation du nombre de places et la sélection des participants, cela signifie que lorsque vous roulez avec nous, les interruptions sont minimes et ceux qui nous choisissent pour profiter de leur passion, quelle que soit leur motivation lorsqu'ils se rendent sur le circuit, ils sachez qu'avec Trackrat ils rentreront chez eux avec leurs objectifs remplis et aussi entiers qu'ils sont arrivés sur le circuit.
PISTE
Cet événement a lieu au Parcmotor Castellolí, vous pouvez consulter ses caractéristiques, son histoire ainsi que des détails importants tels que les restrictions sonores en vigueurici.
HÉBERGEMENT
Pour faciliter la participation à nos évènements pour ceux qui ont besoin de voyager et faire la soirée loin de chez soi, nous avons toujours des options d'hébergement à offrir à nos participants.
Qualité, proximité des circuits, disponibilité et tarifs normalement négociés avec lesquels cette section est une pure démarche plutôt qu'une préoccupation.
Nuestras dos recomendaciones de alojamiento en Parcmotor Castellolí son el Montserrat Hotel y el Hotel Hilton Barcelona Golf.
Montserrat Hotel
En Collbató, a 10/15 minutos del circuito, dispone de dos categorías de habitaciones: las estándar y las superiores, en rango de precios que puede resultar muy económico.
Parking interior a cielo abierto, donde se puede acceder con remolque.
Si bien está disponible el alojamiento con desayuno, no hay servicio de restaurante para cenar, aunque es fácil encontrar buenos restaurantes por la zona.
Hotel Hilton Barcelona Golf
Recientemente remodelado de manera espectacular, está en Sant Esteve Sesrovires, a unos 25/30 minutos del circuito.
Ofrece servicio de restaurante completo y muy bueno, tiene parking subterráneo cerrado y otro exterior a cielo abierto.
Una vez en el circuito, en el parking exterior dispondréis de servicio de bar/restaurante, con café y bocadillos desde buena mañana y menú self-service para comer a mediodía al precio de 15€.
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Des prix
À l’approche de la date du trackday, les remises sur le prix d’inscription diminuent. En souscrivant à l’un des abonnements payantsde Trackrat Club, vous pouvez bénéficier des meilleurs prix à tout moment.
*Prix en réservant au préalable sur notre site internet.