DERNIÈRES INSTRUCTIONS
Nous voici donc, nous les tanderos, en première partie d’une journée de compétition !
Profitons-en donc doublement. Nous espérons que la journée de samedi sera mémorable et que toutes les parties concernées voudront renouveler cette expérience.
A bientôt sur la piste !
Attention TROIS IMPORTANT, toute personne qui souhaite accéder à la piste en véhicule doit avoir été accréditée à la table d’organisation où l’assurance obligatoire sera faite, elle verra remettre le bracelet que l’atteste et devraporter un casque. Des casques pourront être loués à la loge de l’organisation, mais il est préférable de les réserver à l’avance pour s’assurer de leur disponibilité.
Assurez-vous une fois que vous allez entrer sur la piste que le pilote et le copilote portent le bracelet, sinon les commissaires ne laisseront pas le véhicule accéder à la piste avec le désordre que cela peut représenter pour vous et les autres participants.
Nous allons maintenant décrire le déroulement de la journée et ce que vous devez faire à chaque moment pour tirer le meilleur parti de votre expérience en tandem.
L’après-midi/soirée précédant l’événement , ceux d’entre vous qui en ont besoin auront accès au circuit pour laisser les remorques dans le paddock et les voitures dans les stands. Si vous prévoyez d’arriver après 20h00, veuillez nous en informer afin que nous puissions coordonner votre arrivée avec le personnel de sécurité du circuit.
Le jour de l’événement, vous pourrez accéder au paddock du circuit à partir de 8 heures et commencer à vous installer dans les boxes pour ceux d’entre vous qui en ont un, ou dans la zone correspondante du paddock pour les autres.
Rendez-vous ensuite à la case où se trouvera le tableau d’organisation pour vous accréditer ainsi que vos copilotes, mécaniciens et accompagnateurs et recevoir toute la documentation, bracelets, vignettes d’identification du véhicule, chronométrage, etc. Le box d’organisation sera facilement reconnaissable par les bannières et parce qu’elle sera la dernière à droite.
Un compresseur et une assistance mécanique sont disponibles dans la BOXadjacente compresseur et une assistance mécanique une assistance, pas des miracles !
une fois accrédité, et à l’heure indiquée dans l’horaire général de l’événement, le SAFETY BRIEFING OBLIGATOIRE aura lieu, rappelez-vous que vous ne pourrez PAS accéder à la piste sans avoir assisté au briefing.
Et le grand moment arrive et l’action commence sur la piste.
Pour que tout se passe au mieux, il est très important que vous soyez ponctuel au départ de la séance dans la pitlane et que vous puissiez profiter du premier tour de chaque séance, qui se fera sous drapeau jaune pour permettre à tous, et notamment à ceux qui ne sont jamais venus à Motorland, de s’installer et de découvrir la piste sans stress.
Si vous n’avez pas contracté le service photographique, le bouton suivant vous offre votre dernière chance de le faire au meilleur prix. Le Track Pack of Photos pour 30€ avec toutes vos photos de piste, dont le prix, ainsi que l’assurance copilote/second conducteur, passe de 30€ à 50€ et le PHOTO ROLLING pour 20€ de plus auquel vous ne pourrez pas participer si vous ne réservez pas à l’avance.
Comme d’habitude dans nos événements, les participants à la session d’une journée complète, et ceux qui ont un abonnement Trackrat Master, ont une place dans la boîte incluse avec l’inscription jusqu’à épuisement des disponibilités.
Si vous n’avez pas de box, mais que vous avez du matériel dans la voiture qui peut vous gêner pendant que vous êtes sur la piste, vous pouvez les laisser en toute sécurité dans la box de l’organisation.
Voici la liste des boxes attribuées :
Les groupes de piste sont organisés pour améliorer au maximum l’expérience des participants, en essayant de s’assurer que le rythme est égal dans chacun.
Chez Trackrat, nous partons toujours avec beaucoup de marge sur l’occupation totale autorisée par le circuit, si pour une raison quelconque vous ne pensez pas vous situer dans le groupe qui vous correspond, faites-le nous savoir et sans aucun problème nous vous changerons en celui qui vous convient le mieux.
Dans ce cas, comme il s’agit d’un événement au format Tandas, la distribution est basée sur les Tandas que vous avez réservés.
Comme toujours lorsque nous venons à Motorland, le logement pour la plupart d’entre nous et le dîner avant le trackday se font à“Apartamentos Las Eras“, à Castelseras, à environ 15 minutes du circuit. à Castelseras, à environ 15 minutes du circuit.
Le dîner aura lieu à 21h00 au restaurant La Nevera, également à Castelseras.
Apartamentos Las Eras
À Castelseras, à 10/15 minutes du circuit, se trouvent trois ensembles d’appartements de différentes tailles, modernes et entièrement équipés qui, en combinaison avec le restaurant “Bielas y Pistones”, offrent un hébergement de qualité à la fois accueillant et Les prix sont très abordables, surtout pour les groupes.
Stationnement intérieur limité, vous pouvez vous garer dans la rue sans problème, quartier très tranquille. Si vous partez avec une remorque, bien qu’il existe des solutions pour cela, nous vous recommandons de vous rendre d’abord sur le circuit pour en sortir.
L’hébergement est disponible avec petit-déjeuner et dîner.
Vous pouvez consulter les informations météorologiques pour la journée ici ici.
La station-service la plus proche du circuit est la station-service Repsol de Alcañiz, sur la N-232, à environ 11 kilomètres du circuit.
Dans la box d’organisation vous aurez à disposition des casques à louer, des caches plaques d’immatriculation,des manomètres et d’autres articles du TRACKRAT STORE, comme nos t-shirts de la ligne Trackrat Petrolwear, et dans la box attenante vous disposerez d’un compresseur et d’une assistance mécanique. Oeil, assistance, pas de miracles !
N’hésitez pas à nous contacter pour lever tout autre doute que vous pourriez avoir.
A piste!
L’équipe Track Rat
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