Le mercredi 20, à partir de 17 heures, vous pourrez entrer dans le circuit et vous rendre dans la zone où se trouvent nos boîtes, qui sont les dernières sur la droite, numéros 40 à 48, et laisser tout prêt pour le jeudi.
Le jeudi 21, vous pourrez entrer sur le circuit à partir de 7 heures et commencer à vous installer dans les boxes qui vous ont été attribués dans la pitlane ou le paddock.
Rendez-vous ensuite à la case où se trouvera le tableau d’organisation pour vous accréditer ainsi que vos copilotes, mécaniciens et accompagnateurs et recevoir toute la documentation, bracelets, vignettes d’identification du véhicule, chronométrage, etc. Le box d’organisation sera facilement reconnaissable par les bannières et parce qu’elle sera la dernière à droite.
Une fois accrédité, et à l’heure indiquée dans le programme général de l’événement, le BRIEFING DE SÉCURITÉ OBLIGATOIRE aura lieu, au cours duquel vous recevrez un deuxième bracelet qui attestera de votre présence et sans lequel les commissaires ne vous laisseront pas accéder à la piste conduire un véhicule.
Et le grand moment arrive et l’action commence sur la piste. Dès l’ouverture de la piste, nous commencerons par des sries de 30 minutes en 2 groupes organisés par temps/performance. Grupo Sport, celui qui a le rythme le plus modéré, et Grupo Strike, le plus rapide.
Afin de permettre à ceux qui ne connaissent pas la piste de l’explorer à leur guise, la première entrée de chaque groupe aura des drapeaux jaunes sur toute la piste pendant 3 tours.
Ainsi, tout au long de la matinée, 4 series pour Strike et 4 pour Sport.
Pour terminer la séance du matin et coïncidant avec le début de l’heure du déjeuner, nous ferons le Photo Rolling.
Après le déjeuner, nous reprendrons la piste avec une session de piste ouverte qui laissera tout le monde rassasié et prêt à rentrer chez lui épuisé et avec un grand sourire sur le visage, en particulier ceux d’entre vous qui participeront à la course à Motorland le 1er décembre.
