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Circuit de Calafat
Caractéristiques
Homologué par la Fédération Catalane de l'Automobile, il est capable d'accueillir des courses régionales. Un incroyable tracé très sinueux, surtout connu pour ses "courbes enchaînées".
Circuit technique avec des vitesses de pointe pas très élevées et des dégagements bien dosés dans lequel, lors des chronos, attaquer ses vibreurs agressifs fait la différence entre le bon et le meilleur.
Situé dans la municipalité de l'Ametlla de Mar, Tarragone, entre l'autoroute AP-7 et la mer, son emplacement le rend très accessible depuis toutes les régions du pays, et les possibilités d'hébergement, certaines directement sur la plage, sont idéales pour combiner le plaisir de l'activité sur la piste avec la détente des vacances.
Vaste paddock, restaurant, 24 boxes individuels et 3 pour les équipes. Piste de glisse et la unique et innovante piste de Rallycross, qui, permettant diverses configurations jusqu'à ce que les trois pistes soient liées, permet d'organiser de nombreuses activités différentes.
HISTOIRE
En 1974, le Circuit Calafat, le premier circuit de vitesse permanent de Catalogne, a été inauguré par un groupe de pilotes et de passionnés de moteur en collaboration avec Calafat S.A. Les ingénieurs, Jordi Xiol et Vicente Gilera, bien connus dans le milieu automobile de l'époque, dessinent alors un premier tracé de 2 500 m. qui des années plus tard, en 1987, a été agrandie pour atteindre 3 250 m. avec l'aide de la Generalitat et du Conseil provincial de Tarragone.
Comme toutes les bonnes histoires, celle du circuit de vitesse de Calafat est longue, avec des hauts, des bas et des rebondissements. C'est l'histoire d'un circuit qui a été le théâtre de compétitions uniques et mémorables comme le Critérium et le Solo Moto Superprestigio, la Coupe Renault ou le Championnat d'Espagne des Voitures de Tourisme. Des compétitions qui ont jeté les bases du motocyclisme et du sport automobile espagnols.
Au fil du temps, ils ont refait la surface de la piste de vitesse, élargi et aplani les meurtrières et les bordures, adapté la « corba del vidre », le Paddock Bar, entre autres.